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50만5000대로 작년 대비 6.7% 줄었다. 혼다와 닛산 관계자는 중국 시장 판매 감소 이유로 '중국 시장의 가격 경쟁과 현지 로컬 브랜드의 전동화'를 들었다. 중국 자동차 시장은 빠르게 전동화하면서 일본, 독일, 미국 등 글로벌 자동차 브랜드의 점유율이 계속 하락하고 있다. 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 올해 3분기 일본 브랜드의 중국 승용차 시장 점유율은 16.4%에 그쳤다. 2020년(24.1%) 대비 7.7%포인트 감소한 것이다. 독일 브랜드의 점유율도 2020년 25.5%에서 올해 3분기에는 20.3%로 5.2%포인트 급락했다. 반면, 중국 로컬 브랜드 점유율은 같은 기간 35.7%에서 52.8%로 17.1%포인트 급등했다. 중국 자동차 시장의 전동화 전환에 따라 공격적으로 전기차에 투자한 로컬 브랜드