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900DSX를 공개하며 많은 주목을 받았다. 특히 그동안 300~650cc까지 라인업을 구성해왔던 보그가 처음으로 900cc급 엔진을 적용해 관람객들의 눈길을 사로잡았다. 900DSX의 전반적인 디자인은 높은 윈드스크린과 강렬한 눈매의 헤드라이트, 길게 뻗어나온 부리(비크) 등 온/오프로드를 아우르는 전형적인 어드벤처 스타일을 갖췄다. 엔진은 895cc 수랭 2기통 엔진을 탑재해 최고출력 93.8마력/8,250rpm, 최대토크 95Nm/6,250rpm의 성능을 내며 최고속도는 200km/h다. 해외 매체에서는 이 엔진이 보그의 모기업 론신에서 타 브랜드와의 협력을 통해 엔진을 생산, 제공하고 있으며 이 과정에서 얻은 노하우를 이번 제품의 엔진에도 투입했을 것으로 보고 있다. 서스펜션은 예압과 감쇠력 조절이 가능한 KYB 역방향 텔레스코픽 포크를, 후면 역시 예압과 감쇠력을 조절할 수 있는 모노 쇼크 업소버가 탑재됐다. 브레이크는 앞 더블디
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